Bezpečná cesta pre motory
Dvojité kolieska Blickle pre vysokú záťaž umožňujú spoľahlivú manipuláciu
Zákazník
Čínsky výrobca motorov s 96 000 zamestnancami je spoločným podnikom leteckej skupiny a výrobcu osobných lietadiel. Spoločnosť plánovala výstavbu nového nosného vozidla na prepravu leteckých motorov. To si vyžadovalo špeciálne valce.
Úloha
Požiadavky boli jasné. Nosné vozidlo muselo byť vybavené štyrmi pružinovými otočnými kolieskami s funkciou aretácie a smerovou aretáciou, keďže celkové zaťaženie počas prepravy je až 15 ton. Nosné vozidlo sa pohybuje po rovnom teréne a malo by byť poháňané elektricky. Maximálna rýchlosť je päť kilometrov za hodinu.
Naše riešenie
Spoločnosť Blickle je dodávateľom výrobcu motorov už mnoho rokov. Preto bola švábskemu špecialistovi na kolesá a kolieska zaslaná aj požiadavka na tento výrobok vyrobený na mieru. Jeho oddelenie výskumu a vývoja podrobne analyzovalo požiadavky a okamžite ponúklo riešenie: Dvojité otočné kolieska pre veľké zaťaženie so sériovým označením LSDFE-GTH. Kolieska sú vyrobené z vysokokvalitného, reakčne tvarovaného polyuretánového elastoméru Blickle Extrathane. To zaručuje tichý chod a nízky valivý odpor. Konštrukcia je šetrná k podlahe a odolná voči oderu. Skriňa má mimoriadne robustnú zváranú oceľovú konštrukciu a je chránená proti prachu a striekajúcej vode. Kolieska odolávajú mnohým agresívnym médiám a sú odolné voči teplotám od mínus 25 do plus 70 stupňov Celzia. Každé koliesko má v držiaku priechodný otvor, do ktorého môže používateľ vložiť zdvíhacie železá na ručné riadenie.
Spoločnosť Blickle nakoniec zvíťazila nad konkurenciou a získala zákazku. Rozhodujúcimi faktormi pri tomto rozhodnutí bola aj rýchla reakcia na dopyt a podrobný návrh riešenia. Špecialista na kolesá a kolieska bodoval aj vďaka krátkym dodacím lehotám.
Výsledok
Vďaka špeciálnemu riešeniu spoločnosti Blickle sa optimalizovala manipulácia s leteckými motormi s hmotnosťou niekoľkých ton. Pružinové valce výrazne znižujú vibrácie počas prepravy. Smerová aretácia zabezpečuje, že nosné vozidlo sa po aktivácii aretácie pohybuje vždy v priamom smere. Priechodným otvorom možno jemne doladiť otáčanie valčekov v príslušnej polohe. Tieto výhody presvedčili čínsky spoločný podnik, aby vybavil niekoľko prepravných vozíkov vývojom od spoločnosti Rosenfeld.